In perioada 7-9 septembrie RETROMOBIL CLUB ROMANIA a organizat a XIII-a editie a Raliului CARPATI RETRO. La competitie au participat 30 de echipaje care au
luat startul din Bucuresti, Baia Mare, Buzau, Braila, Bacau, Ploiesti, Sfantu Gheorghe si Suceava.

Cea mai lunga distanta a fost parcursa de echipajele care au luat startul din capitala (1130 km). In Bucuresti startul s-a dat din fata Primariei Sector 2
(multumiri d-lui primar Ontanu si echipei sale). Prima etapa Bucuresti-Buzau a fost parcursa de toate echipajele in timpul impus (120 minute). La Buzau a fost
efectuata o neutralizare de 30 de minute dupa care sub escorta Politiei Rutiere din Buzau, careia ii adresam multumiri pentru sprijin, coloana de automobile a
tranzitat orasul. Presa locala a fost prezenta in numar mare, aspect care s-a repetat pe intreg parcursul raliului. La Bacau controlul orar si neutralizarea
s-a facut in parcajul magazinului METRO, firma oferind nu numai locatia, dar si un bufet participantilor (multumiri). Pe parcursul etapei a treia s-a servit
pranzul la Hanu' Ancutei. Ultima etapa a raliului s-a incheiat la Voronet unde toate cele 30 de echipaje care au luat startul au sosit fara penalizari.
Participantii s-au bucurat de ospitalitatea pensiunilor Voronet Residence, Casa Aura si Casa Alex .

Sambata a fost parcurs un traseu ce cca 150 km care a inclus traversarea Pasului Palma fiind vizitate manastirile Voronet, Moldovita si Sucevita.
Pranzul a fost servit la pensiunea Cetinita. Traseul montan a oferit peisaje superbe. Cele doua modele interbelice au facut fata cu brio traseului dificil.
Proba speciala de indemanare s-a desfasurat dupa returul la Voronet, fiind arbitrata de dl. Andrei Savin Stanciu, Presedintele Colegiului de Arbitri FRAS din Botosani.

Castigator al editiei din acest an a raliului a fost echipajul Dan Bonciog/Adrian Grecu (Ford Taunus - 1971)
urmat de Bogdan Coconoiu/Andrei Coconoiu (Lancia Fulvia 1,3 S - 1971) si Costel Casuneanu/Maurilio Zani (Porsche 356 - 1955),
cele trei echipaje fiind departajate de cate o secunda. Premiul pentru cel mai vechi automobil participant a fost castigat de
DODGE DG8 (1931 - echipaj George Danciu/Razvan Badulescu - start din Bucuresti).
La editia din acest an nu s-au inregistrat abandonuri singurele probleme tehnice fiind o pana de cauciuc, o planetara slabita si infundarea repetata a unui
filtru de carburant, toate trei rezlovate fara probleme de concurenti.

Pe parcursul cinei festive a fost vizionat reportajul realizat cu participarea membrilor R.C.R., material difuzat in reluare de Realitatea TV. S-a pastrat un moment de
reculegere in memoria celor doi colegi care ne-au parasit in luna august. In cadrul festivitatii de premiere au fost acordate diplome si plachete tuturor participantilor,
castigatorii primind cupe si sampania oficiala a raliului, lansata la editia din acest an.

La finalul evenimentului participantii s-au declarat unanim incantati de participarea la una din cele mai reusite editii ale Raliului CARPATI RETRO, asa cum au apreciat
la unison doi dintre participanti, care au in palmares participarea la 11 respectiv 12 dintre cele 13 editii desfasurate pana in prezent.



Galerie Foto
Program
Clasament General
Clasament Grupa A/B/C
Regulament
Placa evenimentului
Participanti

Reportaj TV - Antena 1


 

   

 

 

 

 

 

       
   
 
© 2001-2012 Retromobil Club Romania